(1)拆开尺度较大的轴承或其他过盈连接件时，为了使轴和轴承免受危害，要运用加热来拆开。加热前把接近轴承的那部分轴用石棉阻隔开来，然后在轴上套上一个套圈使零件隔热。将拆开东西的抓钩捉住轴承的内圈，敏捷将加热到100的油倒人，使轴承加热，然后开端从轴上拆开轴承。

  用钻头把整个螺钉钻掉，从头替换比原螺纹直径稍大的螺纹，并选配相应的螺钉。(2)锈死螺纹的拆开

  用手锤击打螺纹(螺钉螺栓、螺母等)的四周，以震碎锈层，然后拧出。可先向拧紧方向稍拧动一点，再向反方向拧，如此重复逐渐拧出。

  在螺纹件四周浇些火油，或放上蘸有火油的棉纱，浸渗20min左右，运用火油较强的浸透力，渗人锈层，使螺纹变松，然后再拧出。

  为了进步传动链精度，对传动比为1的齿轮副选用差错相消法安装，行将- -外齿轮的最大径向跳动处的齿间与另一个齿轮的最小径向跳动处相啮合。为防止拆开后再装差错不能相消，拆开时在两齿轮的彼此啮合处作上记号，以便安装时恢恢复精度。

  在拆开齿轮箱中的轴类零件时，有必要先了解轴的阶梯方向，从而决议拆开轴时的移动方向，然后拆去两头轴盖和轴上的轴向定位零件。如紧固螺钉，圆螺母、绷簧垫圈、稳妥绷簧等零件。先要松开装在轴上的齿轮、套等不能穿过轴盖孔的零件的轴向紧固联系，并留意轴上的键能随轴经过各孔，才能用木击打轴端而拆开下轴;不然不只拆不下轴，还会形成对轴的损害。

  在螺钉上钻孔，打入多角淬钢锥，将螺钉拧出，如图11.10a所示:留意打击力不行过大，以防损坏母体螺纹。

  假如螺钉断在机件外表以下，可在断头端中心钻孔，在孔内攻反旋向螺纹用相应反旋向螺钉或丝锥拧出。

  假如螺钉断在机件外表以上，可在断头上加焊螺母拧出，如图11.10c所示;或在凸出断头上用钢，锯出一个沟槽，然后用螺丝刀将其拧出。

  (2)齿轮两头装有单列圆锥滚动轴承外圈，在用拨轮器不能拉出轴承外圈时，可一起用干冰部分冷却轴承外圈，敏捷从齿轮中拉出轴承的外圈。

  拆开滚珠轴承时，应在轴承内圈上加力拆下;拆开坐落轴结尾的轴承时，可用小于轴承内径的铜棒或软金属、棒槌抵住轴端，轴承下垫以垫块，再用手锤敲击。

  若用压力机拆开，将轴承压出，用此办法拆开轴承的关键是有必要使垫块一起抵住轴承表里圈，且着力点正确。不然，轴承将受损。垫块可用两块等高的方铁或用U形和两半圆形铁组成。

  若上述三种办法均无效时，假如零件答应，可用喷灯快速加热螺母或螺纹四周，使零件或螺母胀大，然后快速拧出。

  首先将各螺栓先拧松1~2圈，然后按规则次序，先四周后中心对角线逐个拆开，防止力气最终会集到一-个螺体上，形成难以拆开或零部件的变形、损坏。

  拆开悬臂部件的环形螺栓组时.要分外的留意安全。首先要仔细查看零部件是否垫稳、起重索是否捆牢，然后从下面开端按对称方位拧松螺栓进行拆开，最上面的一个或两个螺栓，要在最终分化吊离时取下，以防事端产生或零件损坏。

  拆开过盈合作件，应运用专门的拆开东西，如拨轮器、压力机等，不允许运用铁锤直接敲击机件，以防损坏零部件。在无专用东西的情况下，可用木锤、铜锤、塑料锤或垫以棒槌(块)、铜棒(块)用铁锤敲击，不管运用何种办法拆开，都要查看有没有销钉、螺钉等附加固定或定位设备，若有应先拆下;施力部位有必要正确，以使零件受力均匀不倾斜，如对轴类零件，力应作用在受力面的中心;要确保拆开方向的正确性，特别是带台阶，有锥度的过盈合作件的拆开。

  为了防止拆开不妥而下降安装精度，在拆开时，轴承、垫圈、南详细壳及主轴在圆周方向的相对方位上都应作上记号，拆开下来的轴பைடு நூலகம்及表里垫圈各成组别离放置，不能紊乱。拆开处工作台及周围场所一定要保持清洁，拆开下的零件放入油内以防生锈。安装时仍需按原记号方向装入。